CAN總線分析儀與記錄儀

CAN總線故障排查中，難點(diǎn)最(zuì)大的就是偶(ǒu)發性故障(zhàng)。讓用戶(hù)甚至CAN專家都無法(fǎ)準确判斷問題的源頭。比如，風力發電機(jī)變(biàn)槳系統在72小時中發生一次CAN數據傳輸中斷；新能源車輛在行駛1萬公裏過程中出現一次儀表盤“黑(hēi)了”，但後來怎麽都(dōu)無法複現；高(gāo)鐵列車在行駛2000公裏中出現1次由于CAN通訊異常而導(dǎo)緻的緊(jǐn)急減速(sù)等等。這(zhè)些(xiē)偶發性的CAN通訊異(yì)常就像定時炸彈，讓設計師和用戶膽戰心驚。

廣州緻遠電子股份有限公司作(zuò)爲國内CAN總線的(de)泰山北鬥。根據(jù)客戶需求(qiú)，研發出最新的(de)CANREC—— 8通(tōng)道CAN總線(xiàn)記錄分析(xī)儀，可脫離PC獨立運行，長時間(jiān)存儲CAN報文和(hé)波形，保證用戶可以找到錯誤(wù)，并且看得(dé)到(dào)錯誤(wù)發生前後的(de)波形。

CAN-bus總(zǒng)線偶發性故障排查與(yǔ)解決的全球第(dì)一利器

目前已經成功爲高速鐵路、地鐵(tiě)、醫療、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全(quán)等場合(hé)排除偶發性故障。

八路可同時工作的CAN通道：八個通道可以同時記錄報(bào)文，其中兩個通道可記錄波形。

強大的分析(xī)軟件：可以(yǐ)對波形進(jìn)行眼圖分析、FFT分析、信号曲線等統計分析。

報文與波形對應查看：報文與波形對應查看，方便查看(kàn)故障時的波形與前後的波形

最高100M采樣率，讓(ràng)您看清楚波形的細(xì)節

超大固(gù)态硬盤存儲深度

超長數據與波形(xíng)記錄時間(jiān)

可配置爲觸發(fā)記錄模式

2500VDC電氣(qì)隔離CAN接口(kǒu)（模拟通道(dào)也隔離）：無需考慮接地回(huí)流幹(gàn)擾的問題，靜電等級(jí)接觸放電(diàn)±8KV。

最高可達50V的(de)測量範圍：保證準确地測量耦合幹擾強度

大(dà)容量UPS電源，保證斷電情況下維持(chí)2-3小時供電

CAN波特(tè)率可自動适應，或者強制(zhì)鎖定(dìng)：範(fàn)圍在0Kbps～1.5Mbps之間。可使能或者禁止(zhǐ)終端電阻。

支持車載DBC解碼、CANopen、J1939協議、國網充電樁與BMS協議分析

CAN協議完全符(fú)合CAN 2.0B規範，兼容CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2